В последние годы таможня Китая стремится к технологическим инновациям, благодаря чему все больше разного рода оборудования стало использоваться при проведении таможенного контроля. Управление таможни страны совместно с профильными структурами разработало экспериментальные меры по сокращению времени прохождения товаров через приграничные пункты пропуска, а также по повышению информатизации таможенных пунктов и уровня автоматизации оборудования.

Согласно данным Государственного таможенного управления (ГТУ) КНР, в 2018 году время прохождения таможни при импорте и экспорте сократилось на 56,36% и 61,19% соответственно по сравнению с предыдущим годом.

Значительное сокращение времени таможенного оформления тесно связано с постоянной оптимизацией таможенной среды. В 2018 году Государственное таможенное управление Китая внедрило специальные программы в Пекине, Тяньцзине и Шанхае, приняло 18 соответствующих мер для упрощения процедур таможенного оформления.

Максимально близко кШанхаю находится порт Яншань, который обслуживает Шанхайский международный центр морских перевозок. Два года назад в мегаполисе началась четвертая стадия расширения мощностей этого порта. Вскоре здесь был открыт самый большой в мире автоматизированный контейнерный терминал. Широкомасштабная автоматизация процедур таможенного оформления принесла большую социально-экономическую выгоду и придала новый импульс развитию Шанхая. После выхода на полную мощность грузооборот терминала достигнет 4 млн TEU (эквивалент стандартного 20-футового контейнера) в месяц. В перспективе планируется довести этот показатель до 6,3 млн.

По словам замначальника таможенного управления порта Яншань Ми Цзюня, терминал укомплектован самым современным оборудованием китайского производства с высокой степенью автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. Ми Цзюнь сказал:

«В автоматизированной системе управления портовым оборудованием мы используем устройство типа Н986 для проверки крупнейших контейнеров. С помощью этого устройства мы своевременно получаем информацию о месте проведения работ. После этого наши сотрудники могут немедленно сделать анализ всевозможных рисков».

Начальник отдела технического контроля в порту Яншань Чжан Цзянь заявил, что введение в эксплуатацию интеллектуального оборудования позволило значительно повысить эффективность таможенной проверки и сократить время прохождения таможни. Он сказал:

«В централизованную систему обработки изображений мы добавили новую функцию по интеллектуальному анализу общих сведений о диаграммах и графиках. Следует отметить, что подобная технология впервые применяется во всем мире в области таможенного дела. В процессе глубокого изучения больших данных осуществляется компьютерное распознавание».

Говоря о таможенном регулировании перемещения твердых отходов, замглавы таможенного управления порта Яншань Ма Чжунмин отметил:

«С помощью устройства типа H986 и прибора для обнаружения излучения мы осуществляем контроль за твердыми отходами. Мы стремимся к укреплению сотрудничества с такими ведомствами, как центр лабораторного анализа и отдел по борьбе с контрабандой, в целях выполнения требований по проверке импортируемых твердых отходов».

Недавно в Пекине прошла Всекитайская конференция в области научно-технического прогресса в таможенной сфере. На ней руководитель Главного таможенного управления КНР Ни Юефэн заявил, что таможня Китая намерена предпринять ряд мер для популяризации научно-технической и инновационной деятельности, и также по практическому внедрению новшеств и научных исследований. «К 2021 году в стране будет сформирована система таможенного надзора нового типа. А к 2025 году полностью реализована интеллектуализация таможенного управления», -- заключил Ни Юефэн.